Ta strona wykorzystuje cookies
Używamy plików cookie, aby zapewnić funkcjonalność naszych stron internetowych, spersonalizować funkcję dla Twojej wygody, aby zapewnić funkcje mediów społecznościowych i zestawić statystyki dostępu. Do udostępniania informacji o korzystaniu z naszej witryny naszym mediom społecznościowym i partnerom reklamowym można stosować różne techniki. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z naszą polityką prywatności.Tutaj dowiesz się więcej o naszej polityce prywatności.
Wybrany pojazd
Triumph
Bonneville 865, EFI, T100 , 2015, 986MF, 2, 68/48 PS, 50/37 kW
| Model | Triumph Bonneville 865 EFI |
| Producent | Triumph |
| Nazwa / opis | Bonneville |
| Pojemność | 865 |
| Nazwa 2 | EFI |
| Nazwa handlowa | T100 |
| Rocznik | 2015 |
| Moc | 68/48 PS, 50/37 kW |
| Początkowy nr VIN | SMTTJ9157G - 463262 |
| Końcowy nr VIN | SMTTJ9157G - 694351 |
Cofnij do listy towarów
Ten towar znajduje się w kategoriach:
Śruba spustu oleju Stahlbus M14x1,5 z zaworem
Ten towar znajduje się w kategoriach:
- » 06. Układ napędowy » Wał kardana » Nakrętki przekładni kątowych
- » 07. Silnik » Układ smarowania » Zawory ciśnienia oleju
- » 04. Filtry i akcesoria » Flitry oleju i akcesoria » Śruby spustu oleju
Śruba spustu oleju Stahlbus M14x1,5 z zaworem
M14X1.5 mm
Nr kat.:
723.08.68
Nazwa towaru:
Śruba spustu oleju Stahlbus M14x1,5 z zaworem
M14X1.5 mm
M14X1.5 mm
Cena detaliczna:
-
Dodaj do koszyka:
Cena detaliczna:
-
Opis towaru
Nowatorski system spustowy do zlewania przepracowanego oleju silnikowego. Zawór Stalhbus jest zamiennikiem oryginalnej śruby spustowej.
System sprawdza się zarówno w codziennym użytkowaniu jak i w sporcie amatorskim i zawodowym. Pozwala na błyskawiczne opróżnienie silnika i przygotowanie go do napełnienia nowym olejem.
Podstawowe cechy i zalety:
- brak kontaktu z przepracowanym olejem,
- brak ryzyka oparzenia się,
- zawór spustowy pozostaje zawsze bezpiecznie zamknięty,
- możliwość podłączenia do urządzenia ssącego,
- wymiana oleju nie wymaga jakichkolwiek narzędzi,
- pomaga w pobraniu próbek oleju,
- umożliwia chwilowe przepełnienie układu olejem.
W zestawie:
- korpus zaworu wykonany ze stali w technologii CNC,
- uszczelka miedziana,
- podłączenie węża wykonane ze stali,
- wąż o dł. 40 cm,
- kapturek z anodowanego aluminium,
- ilustrowana instrukcja montażu i obsługi.
System sprawdza się zarówno w codziennym użytkowaniu jak i w sporcie amatorskim i zawodowym. Pozwala na błyskawiczne opróżnienie silnika i przygotowanie go do napełnienia nowym olejem.
Podstawowe cechy i zalety:
- brak kontaktu z przepracowanym olejem,
- brak ryzyka oparzenia się,
- zawór spustowy pozostaje zawsze bezpiecznie zamknięty,
- możliwość podłączenia do urządzenia ssącego,
- wymiana oleju nie wymaga jakichkolwiek narzędzi,
- pomaga w pobraniu próbek oleju,
- umożliwia chwilowe przepełnienie układu olejem.
W zestawie:
- korpus zaworu wykonany ze stali w technologii CNC,
- uszczelka miedziana,
- podłączenie węża wykonane ze stali,
- wąż o dł. 40 cm,
- kapturek z anodowanego aluminium,
- ilustrowana instrukcja montażu i obsługi.
Pasuje do pojazdów:
Załączniki
Dane techniczne
| Dane techniczne: | |
|---|---|
| Gwint | : M14 x 1.5 |
| Długość | : 19 mm |
| Łeb | : Sześciokątny |
| Rozmiar klucza | : 19 mm |
| Materiał | : Stal |
| Kolor | : Srebrny |
| Otwory na drut zabezpieczający | : NIE |
| Uszczelka / podkładka | : TAK |
| Magnetyczne | : NIE |
Wysyłka i płatność | Regulaminy | Kontakt | Informacje dla klienta | Ochrona danych osobowych | Dane firmy | информация "Най-ниска цена"
2.0.0 | 2016 Matthies GmbH & Co KG
Informacja o strefie czasowej
03.08.2025 04:10