Model | Gilera Runner 200 VXR ST 4T |
Producent | Gilera |
Nazwa / opis | Runner |
Pojemność | 200 |
Nazwa 2 | VXR ST 4T |
Nazwa handlowa | |
Rocznik | 2010 |
Moc | 19 PS, 14 kW |
Początkowy nr VIN | ZAPM46401-00001001 |
Końcowy nr VIN |
Akumulatory litowo-jonowe od JMT, zaawansowana technologia dla Twojego motocykla.
Najnowsza generacja akumulatorów, rozpoznawalna dzięki czerwonej obudowie.
Wymiana standardowego akumulatora ołowiowo-kwasowego na akumulator litowo-jonowy JMT pozwala zaoszczędzić do 5 kg masy bez większego wysiłku.
Element dystansowy (S)
Akumulator jest wyposażony w jeden lub więcej elementów dystansowych, które są przyklejane pod akumulatorem za pomocą dostarczonego paska samoprzylepnego, dzięki czemu akumulator dokładnie pasuje do pojemnika na akumulator.
Wodoodporny (W)
Akumulator jest całkowicie wodoodporny i nie ulegnie uszkodzeniu w przypadku mycia motocykla pod wysokim ciśnieniem.
Wskaźnik (I)
Wszystkie akumulatory są wyposażone we wskaźnik stanu naładowania.
Wystarczy nacisnąć przycisk testowy. Jeśli zaświecą się wszystkie 3 niebieskie diody LED, akumulator jest w pełni naładowany. Jeśli świecą się tylko 2 diody LED, akumulator jest naładowany tylko w połowie (med). Bateria musi zostać naładowana najpóźniej, gdy świeci się tylko jedna dioda LED (niski poziom naładowania).
Za akumulatorami litowo-jonowymi JMT przemawiają następujące zalety:
- ok. 1/3 wagi porównywalnego akumulatora kwasowo-ołowiowego
- Bezkonkurencyjny stosunek kosztów do wagi
- Możliwość instalacji w dowolnej pozycji, ponieważ nie zawierają kwasu
- Nie zawierają metali ciężkich
- Zrównoważone rozładowanie/ładowanie wszystkich ogniw dzięki balanserowi
- Możliwość szybkiego ładowania wysokim prądem (do 90% w 6 min)
- Bardzo niskie samorozładowanie (maks. 5% miesięcznie)
- Dobra wydajność nawet w wysokich temperaturach do 60°C
- Bezpieczna technologia i długa żywotność
Ze względu na swoją specyfikę, akumulatory kwasowo-ołowiowe mogą wykorzystać tylko 30% swojej pojemności,
podczas gdy akumulatory litowo-jonowe mogą wykorzystać prawie 100% swojej pojemności.
Z tego powodu litowe wersje akumulatorów JMT wymagają tylko 1/3 pojemności porównywalnego akumulatora kwasowo-ołowiowego dla tej samej mocy rozruchowej.
Wbudowany procesor ("balancer") zapewnia również równomierne ładowanie wszystkich ogniw.
Wymiary akumulatorów litowo-jonowych odpowiadają wymiarom oryginalnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych za pomocą adapterów.
Połączenia są również identyczne, dlatego akumulator można wymienić w ciągu zaledwie kilku minut bez żadnych dodatkowych regulacji.
Należy pamiętać, że do ładowania można używać wyłącznie odpowiednich ładowarek. Zalecamy ładowarki JMP.
Maksymalne zalecane prądy ładowania znajdują się w poniższych danych technicznych
W żadnym wypadku nie należy używać ładowarek, które próbują odsiarczyć głęboko rozładowane akumulatory poniżej 10 V napięciem wyższym niż 14,9 V przed rozpoczęciem właściwego procesu ładowania.
W żadnym wypadku nie wolno przekraczać maksymalnego napięcia ładowania 14,9 V.
Producent gwarantuje wystarczającą zdolność rozruchową do -5 stopni Celsjusza.
Technologia
Akumulatory litowo-jonowe JMT wykorzystują fosforan żelaza (LiFePO4) jako materiał katody i wykorzystują proces polimeru litu w ich produkcji.
Oznacza to, że nie mogą one stanąć w płomieniach ani eksplodować podczas normalnej pracy.
Technologia i proces produkcji zapewniają najwyższy standard bezpieczeństwa dla akumulatorów litowych.
- Bezobsługowy akumulator litowo-jonowy 12 V
- Zalecany prąd ładowania 2,0 A
- Maksymalny prąd ładowania dla szybkiego ładowania 20 A
Porównywalny pod względem wymiarów i połączeń z:
Yuasa Nr prod.
YTX12-BS
YT12A-BS
YB12B-B2
YTX14H-BS
YTX14-BS
Dane techniczne: | |
---|---|
Napięcie | : 12V |
Pojemność | : 4 Ah |
Pojemność | : 48 Wh |
Wersja / Typ | : Litowo-jonowe (LiFePO4) Bezobsługowe (MF) |
Aktywowany | : TAK |
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta | : 240 A |
Standard / Norma testu | : SAE |
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP | : 345 A |
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP | : 315 A |
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP | : 190 A |
Długość | : 150 mm |
Szerokość | : 87 mm |
Wysokość | : 93 mm |
Ciężar (z elektrolitem) | : 1.02 kg |
Elektrolit w zestawie | : NIE |
Mocowanie przewodów | : Od góry Od przodu |
Pozycja klemy dodatniej | : Przód-lewa |
Pozycja klemy ujemnej | : Przód-prawa |
Odpowietrzenie | : Brak |
Producent | : JMT |
2.0.0 | 2016 Matthies GmbH & Co KG