Używamy plików cookie, aby zapewnić funkcjonalność naszych stron internetowych, spersonalizować funkcję dla Twojej wygody, aby zapewnić funkcje mediów społecznościowych i zestawić statystyki dostępu. Do udostępniania informacji o korzystaniu z naszej witryny naszym mediom społecznościowym i partnerom reklamowym można stosować różne techniki. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z naszą polityką prywatności. Tutaj dowiesz się więcej o naszej polityce prywatności.
Dowiedz się więcej
Necessary cookies provide basic functions of our website. Without these cookies you cannot use e.g. shop functions or logins. The website will therefore not function properly without these cookies.
name
Hosts
description
Procedure
type
dv_t3_consent_management
Matthies.com
Saves your cookie and tracking settings If you delete this cookie, you will have to set the settings again.
.
1 year
HTTP
activeCartName
Matthies
Saves shopping cart information
Close the browser
HTTP
activeCartId
Matthies
Saves shopping cart information
Close the browser
HTTP
hide-katy-renovation-notice
Matthies
remembers if certain messages have already been displayed
6 months
HTTP
Dowiedz się więcej
Diese Cookies sorgen ggf. dafür, dass in Statistiken gesammelt wird, welche Seiten Sie besucht haben und wofür Sie sich interessieren. Das dient dazu, Ihnen z.B. passende Werbung anzuzeigen. Diese Statistiken wirken ggf. auch über diese Webseite hinaus. Genaue Angaben finden Sie unter „Mehr dazu..“
Name
Hosts
Beschreibung
Ablauf
Typ
mietkauf
Matthies
zählt Aufrufe der Mitkaufseiten
6 Monate
HTTP
Dowiedz się więcej
To play videos, please activate ″external media″ in the cookie settings.
GY6 Racing CDI ohne Drehzahlbegrenzung mit optimierter Zündkurve (drehzahlabhängiger Zündzeitpunkt). Die CDI bildet die ideale Ausgangsvoraussetzung für weitere Tuningmaßnahmen, wie zum Beispiel die Verwendung eines Big Bore Kits und einer Sportnockenwelle.
Achtung: Bei dieser CDI handelt es sich um ein reines Tuning Teil. Die Zündanlage wird hiermit auf den effektiveren DC Typ umgerüstet. Auch passend für Go-Kart, ATV und Buggy mit GY6 Motor.
Hinweis: Ob eine AC oder DC CDI verbaut ist, lässt sich wie folgt feststellen.
Batterie abklemmen Zündung einschalten mit Kickstarter starten
Springt der Roller an, ist eine AC CDI verbaut. Springt der Roller nicht an, ist eine DC CDI verbaut.
GY6 Racing CDI bez ogranicznika obrotów ze zoptymalizowaną krzywą zapłonu (timing zależny od obrotów). CDI jest idealnym punktem wyjścia do dalszych działań tuningowych, takich jak zastosowanie zestawu big bore i sportowego wałka rozrządu.
Uwaga: Ten CDI jest wyłącznie częścią tuningową. Układ zapłonowy jest konwertowany na bardziej efektywny typ DC. Nadaje się również do gokartów, ATV i buggy z silnikami GY6.
Uwaga: To czy zainstalowany jest AC czy DC CDI można określić w następujący sposób.
Odłącz akumulator Włącz zapłon Uruchom za pomocą kickstartera
Jeśli skuter ruszy, zainstalowany jest AC CDI. Jeśli skuter nie ruszy, zainstalowany jest DC CDI.
