This website uses cookies
We use cookies to provide functionality on our websites, to personalise function for your convenience, to provide social media features, and to compile access statistics. Various techniques may be used to share information about your use of our site with our social media and advertising partners. For more information, please see our Privacy Policy.Here you will learn everything about privacy
Gekozen voertuig
| Model | Triumph Bonneville 865 |
| Fabrikant | Triumph |
| Omschrijving | Bonneville |
| Cilinderinhoud | 865 |
| Bezeichnung 2 | |
| verkoopbenaming | |
| Bouwjaar | 2007 |
| Vermogen | 68/34 PK, 50/25 kw |
| Vanaf framenummer | SMTTJ9102G - |
| Tot framenummer | SMTTJ9102G - |
U bevindt zich hier: Shop » Artikel details 'Voorvork PD- Klep YSS 360'
Dit artikel hoort bij de volgende produktgroep:
Voorvork PD- Klep YSS 360
.
.
Beschrijving van de
Voertuigspecifieke informatie: Let op! De veren of hoezen moeten met 15 mm worden ingekort.
Buitendiameter 36 mm
Diameter voor zuigerboring in de vork: 29 mm
Totale klephoogte: 14,5 mm
YSS-vorkventielen veranderen een conventionele vork in een gecontroleerd gevoel met verbeterd wegcontact. CAD ontwikkeld en gehard uit extreem licht 6061 T6 aluminium met 65 Rockwell.
Fijn instelbaar en bruikbaar voor bijna alle vorkdiameters.
Een uitgekiend systeem van gaten in de klep verandert de oliestroom in de vork zodanig dat het wegcontact en de feedback veel directer zijn.
Dit geeft de chauffeur een gevoel van veiligheid en gevoel voor het wegdek.
Toepassingsgebied: on-, offroad-, race- en tourtoepassingen.
De vorkventielen zijn kant-en-klaar voor de betreffende vorkdiameter.
Een volgende fijnafstelling kan worden gemaakt door de hoeveelheid olie of andere olieviscositeit.
Werkend principe:
Het YSS-vorkventiel wordt tussen de zuigerstang en de vorkveer gestoken. Hiervoor is het belangrijk om vooraf de binnendiameter van de dompelbuis en de boring in de zuigerstang te kennen.
De fijnafstelling van het vorkventiel is na montage met weinig moeite mogelijk:
De vorkbrug moet worden vrijgegeven, de olie moet uit de vork worden getrokken en het vorkventiel moet omhoog worden getild.
De stelschroef kan vervolgens met een inbussleutel in stappen van 2 slagen weer worden aangedraaid of losgedraaid.
Denk eraan om eerst de bovenste schroef te draaien en vervolgens de onderste stopmoer vast te draaien.
voertuigen
Verzenden / Betalen | Leverings en Betalings Voorwaarden | Contact | Herroepingsrecht | privacyverklaring | Bank / Verzend Gegevens | информация "Най-ниска цена"
2.0.0 | 2016 Matthies GmbH & Co KG