Als gevolg van verschillende meet- en productieprocessen bij de fabrikanten van V-riemen, ontstaan er verschillende lengtespecificaties bij de verschillende fabrikanten.

Deze verschillen hebben echter geen invloed op de functionaliteit van de riemen.

Als gevolg van verschillende industriële normen worden verschillende parameters gebruikt om de lengtespecificaties te bepalen.

Er wordt een onderscheid gemaakt tussen de uitwendige lengte (kortweg Le), de inwendige lengte (kortweg Li) en de steeklengte.

De steeklengte beschrijft de lengtemaat op ca. 3/4 hoogte van de band volgens DIN 2215.

Bovendien moet voor een betrouwbare lengtemeting ook rekening worden gehouden met de door de voertuigfabrikant opgegeven riemspanning, aangezien dit eveneens een belangrijke factor is in het productieproces.

Als gevolg van deze verschillende meetmethoden kunnen verschillende V-riem afmetingen van verschillende fabrikanten voorkomen op een en hetzelfde voertuig.

Oriënteer u uitsluitend op onze voertuigtoewijzingen.

Vooral bij Piaggioscooters moet na een gebroken V-riem speciale aandacht worden besteed aan de riem van de oliepomp!

Rondvliegende delen van een gebroken V-riem in de motorbehuizing kunnen de oliepompriem hebben beschadigd of volledig hebben vernield.

Aangezien deze achter de variomatic zit en niet onmiddellijk zichtbaar is, is het altijd de moeite waard een kijkje achter de variomatic te nemen om de conditie van de oliepompriem te controleren en deze zo nodig te vervangen. Een beschadigde of vernielde oliepompriem leidt tot het vastlopen van een zuiger!