Als gevolg van de verschillende meet- en productieprocessen bij de fabrikanten van V-riemen ontstaan bij de verschillende fabrikanten verschillende lengtespecificaties.

Deze verschillen zijn echter niet van invloed op de functionaliteit van de gordels.

Vanwege de verschillende industriële normen worden verschillende parameters gebruikt om de lengtespecificaties te bepalen.

Er wordt onderscheid gemaakt tussen externe lengte (Le voor kort), interne lengte (Li voor kort) en steeklengte.

De steeklengte beschrijft de lengtemaat op ongeveer 3/4 hoogte van de riem volgens DIN 2215.

Bovendien moet voor een betrouwbare lengtemeting ook rekening worden gehouden met de door de voertuigfabrikant opgegeven riemspanning, aangezien dit ook een belangrijke factor is in het productieproces.

Door deze verschillende meetmethoden kunnen op één en hetzelfde voertuig verschillende afmetingen van de V-riem van verschillende fabrikanten voorkomen.

Oriënteer u uitsluitend op onze voertuigopdrachten.

Vooral bij Piaggioscooters moet na een gebroken V-snaar bijzondere aandacht worden besteed aan de oliepompriem!

Vliegende delen van een gebroken V-riem in het motorhuis kunnen de oliepompriem beschadigd of volledig vernield hebben.

Omdat deze achter de variomatic zit en niet direct zichtbaar is, is het altijd de moeite waard om even achter de variomatic te kijken om de toestand van de oliepompriem te controleren en deze zo nodig te vervangen. Een beschadigde of vernielde oliepompriem leidt tot vastlopen van de zuiger!