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EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad
Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden.
Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.
Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet
Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen
Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden.
Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.
EBC X / XC-serie - Volledig zwevende remschijven voor het voorwiel
Deze remschijven vervangen veel van de LS (links) / RS (rechts) remschijven en kunnen aan beide zijden worden geïnstalleerd.
Het staal dat wordt gebruikt voor de nieuwe EBC-remschijven is een speciale roestvrijstalen verbinding met een groter wrijvingseffect dan die van conventionele warmtebehandelde roestvrijstalen remschijven. Met de verbetering van 10% in het wrijvingseffect wordt de remkracht nog verder verhoogd.
Het gewicht van de nieuwe''X''en''XC''series wordt met nog eens 5-10% verlaagd dankzij het 6-klinknagelsysteem met een lichtgewicht binnenring, wat op zijn beurt een verbetering betekent ten opzichte van conventionele remschijven
De nieuwe rotors zijn uitgerust met EBC's unieke en gepatenteerde SD-systeem, waarvan de vierkante klinknagels in de uitsparingen van de remschijf, onder de warmte die wordt gegenereerd tijdens het remmen, onbeperkte expansie van de buitenste en binnenste ringen mogelijk maken zonder de geklonken verbinding te beïnvloeden
Een dergelijke beschadiging treedt op wanneer de remschijf wordt verwarmd door zwaar remmen en de buitenring de (normaal ronde) klinknagels raakt die de buitenring van de binnenring scheiden. Het nieuwe EBC-systeem voorkomt dit probleem, dat 100% van de remschijfdefecten veroorzaakt door schijfvervorming en trillingen.
Wat is het SD-systeem? Het is het nieuwe vierkante klinksysteem van EBC. Dit systeem voorkomt volledig vervorming van de remschijf, verhoogt de levensduur van de remschijf en verbetert de duurzaamheid van het remeffect.
voertuigen
Artikel 760.17.19 Remschijf EBC MD614X past op de volgende voertuigen: 169
