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Matthies.com
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1 anno
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Matthies
ricorda se alcuni messaggi sono gia stati visualizzati
6 mesi
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Google crea statistiche sull utilizzo, i dati possono essere utilizzati anche nei prodotti Google, ad es visualizzare pubblicita piu pertinente e misurare le interazioni con tale pubblicita.
2 anni
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Google
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24 ore
TODO
_gat
Google
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1 giorno
HTTP
mietkauf
Matthies
conta le visualizzazioni delle pagine di acquisto
6 mesi
HTTP
_ga
Google
Google crea statistiche sull utilizzo, i dati possono essere utilizzati anche nei prodotti Google, ad es visualizzare pubblicita più pertinente e misurare le interazioni con tale pubblicita.
2 anni
HTTP
_gat_gtag_UA_106855065_21
Google
Google crea statistiche di utilizzo per una campagna specifica, i dati possono anche essere utilizzati nei prodotti Google, ad es visualizzare pubblicita piu pertinente e misurare le interazioni con tale pubblicita.
2 anni
HTTP
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Die meisten Originalkupplungen kuppeln leider viel zu früh ein. Bei dieser Einkuppeldrehzahl hat der Motor leider noch viel zu wenig Leistung, um das Fahrzeug ordentlich aus dem Stand heraus zu beschleunigen. Das äußert sich fast immer in schlechten Ampelstarts oder Anfahrschwächen am Berg. Anfahren zu zweit ist noch schwieriger. Abhilfe schafft nur eine Sport-o. Racingkupplung.
NARAKU bietet hier eine solide alltagstaugliche Sportkupplung im Sortiment. Die Kupplung wird mit mittelstarken Kupplungsfedern ausgeliefert, welche die Einkuppeldrehzahl im Vergleich zum Original um ca. 1500-2000 Umdrehungen anheben. Dies ermöglicht dem Motor höher zu drehen bevor er belastet wird und er kann dadurch mehr Motorleistung beim Anfahren bereitstellen. Durch die Verwendung anderer Kupplungsfedern kann die Drehzahl nochmals geändert werden.
Die aramidverstärkten Kupplungsbacken sorgen zusätzlich für ein langes Leben und ordentlich Grip in der Kupplungsglocke. Die Kupplung ist einsetzbar für Standard Motoren bis Midrace Tuningstufen.
Sfortunatamente, la maggior parte delle frizioni originali si accoppiano troppo presto. Sfortunatamente, con questa velocità di innesto, il motore ha ancora troppo poca potenza per accelerare correttamente il veicolo fin dall'inizio. Questo si manifesta quasi sempre nei brutti semafori o Anfahrschwächen sulla montagna. Guidare in coppia è ancora più difficile. Rimedio solo a sport o. frizione sportiva.
NARAKU offre qui una solida frizione sportiva di tutti i giorni nella gamma. La frizione viene fornita con molle frizione medie, che aumentano la velocità di innesto di circa 1500-2000 giri rispetto all'originale. Ciò consente al motore di girare più in alto prima di essere caricato e può quindi fornire più potenza al motore all'avvio. Utilizzando altre molle della frizione, è possibile modificare nuovamente la velocità.
Le ganasce della frizione rinforzate con aramide assicurano inoltre una lunga durata e un'aderenza precisa nella campana della frizione. La frizione può essere utilizzata per motori standard fino alle fasi di messa a punto della gamma media.
Moto compatibili
Il prodotto 745.24.02 FRIZIONE NARAKU 110MM si adatta ai seguenti motocicli: 80
