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EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad
Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden.
Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.
Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet
Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen
Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden.
Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.
Serie EBC X / XC - Dischi freno completamente flottanti per la ruota anteriore
Questi dischi freno sostituiscono molti dei dischi freno LS (sinistra) / RS (destra) e possono essere installati su entrambi i lati.
L'acciaio utilizzato per i nuovi dischi freno EBC è una speciale connessione in acciaio inossidabile con un maggiore effetto di attrito rispetto a quello dei tradizionali dischi freno in acciaio inossidabile trattato termicamente. Con il miglioramento del 10% dell'effetto attrito, la forza frenante aumenta ulteriormente.
Il peso delle nuove serie '' X '' e '' XC '' è ridotto di un ulteriore 5-10% grazie al sistema a 6 rivetti con un anello interno leggero, che a sua volta rappresenta un miglioramento rispetto ai dischi freno convenzionali
I nuovi rotori sono dotati dell'esclusivo e brevettato sistema SD di EBC, i cui rivetti quadrati negli incavi del disco del freno, sotto il calore generato durante la frenata, consentono l'espansione senza restrizioni degli anelli esterno e interno senza influire sul giunto rivettato
Tale deterioramento si verifica quando il disco del freno viene riscaldato da una forte frenata e l'anello esterno tocca i rivetti (normalmente rotondi) che separano l'anello esterno dall'anello interno. Il nuovo sistema EBC previene questo problema, che causa il 100% dei difetti del disco del freno causati da distorsione del disco e vibrazioni.
Cos'è il sistema SD? È il nuovo sistema di rivettatura quadrata di EBC. Questo sistema impedisce completamente la distorsione del disco del freno, aumenta la durata del disco del freno e migliora la durata dell'effetto frenante.
Moto compatibili
Il prodotto 760.17.19 DISCO FRENO X EBC si adatta ai seguenti motocicli: 949
