Modello | Honda CBR 1000 F |
Produttore | Honda |
Descrizione | CBR |
Capacità | 1000 |
Bezeichnung 2 | F |
Modello: | dual CBS |
Anno | 2000 |
Potenza | 98/134 BHP, 72/98 kw |
Da Codice Telaio | JH2 SC24B-XM200001 |
A Codice Telaio |
La valvola di scarico Stahlbus®-petrolio sarà facilmente sostituire il tappo di scarico esistente.
Quando si cambia l'olio, svitare il tappo e inserire il connettore del tubo flessibile tramite sgancio rapido.
Solo quando questo è bloccato, la valvola si apre e l'olio può essere scaricato nel contenitore fornito.
Quando si rilascia il raccordo del tubo la valvola si chiude automaticamente ed è necessario attivare solo il cappuccio di protezione
I vantaggi in breve:
• Nessun contatto con l'olio
• Facilità di gestione da parte di sgancio rapido
• tappo di scarico non può essere persa
• Nessun rischio di ustioni da olio caldo
• lo scambio di foche non è necessario
• filo coppa è risparmiato
• fusibile a doppia uscita (cappuccio protettivo e valvola)
• Connessione a aspirazione possibile
• campionamento scarico dosata o l'eccessivo riempimento
• Coperchio di protezione contro la perdita da O-ring
• Cambiare l'olio senza attrezzi
Quindi il cambio dell'olio è divertente!
La fornitura comprende:
- Corpo valvola, la precisione CNC trasformato parte in acciaio di alta qualità
- Guarnizione di rame
- Raccordo del tubo, la precisione CNC trasformato parte in acciaio di alta qualità
- 40 centimetri Tubo di alta qualità lungo
- Cap in alluminio anodizzato
- Manuale d'uso Illustrato
Non adatto per Triumph Tiger 800 (Allen)
Dati Tecnici: | |
---|---|
Filetto | : M14 x 1.5 |
Lunghezza | : 19 mm |
Testa | : Cap hexagonal |
Dimensiune cheie | : 19 mm |
Materiale | : Acciaio |
Colore | : Argento |
Gaura pentru asigurare | : No |
Saiba/ garnitura | : Si |
Magnetic | : No |
2.0.0 2016 MLRacing-Shop