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Google
Utilisé par Google Analytics pour surveiller le taux de requêtes - par exemple, les zones du site qui doivent être améliorées. Aucune donnée personnelle n´est collectée.
1 balise
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compte les vues des pages de co-achat
6 mois
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_ga
Google
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2 ans
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_gat_gtag_UA_106855065_21
Google
Google établit des statistiques d´utilisation pour une campagne donnée, les données peuvent également être utilisées dans les produits Google, par exemple pour afficher des publicités plus pertinentes et mesurer les interactions avec ces publicités.
2 ans
HTTP
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Huile moteur à haut rendement à base d'huiles de base synthétiques Hydrocrack (HC) pour moteurs à essence et diesel.
Recommandée pour Peugeot, Citroën, Honda, Toyota, qui exigent la norme actuelle ACEA A5/B5/C2.
Spécialement conçu pour l'utilisation dans les moteurs à essence et diesel.
Basé sur des additifs à faible teneur en cendres (mid-SAPS)
Lubrification rapide du moteur, même à basses températures
Garantit le maintien de la classe de viscosité pendant tout l'intervalle de vidange (HTHS ≥ 2,9)
Composition optimisée de l'huile de base
Faible teneur en cendres sulfatées (max. 0,8%) couplée à un faible TBN
Prolonge la durée de vie du catalyseur
Minimise les dépôts dans les filtres à particules diesel
Réduit les émissions totales de gaz d'échappement
Grande rentabilité sans perte de durabilité
Préserve l'environnement
Réduit la consommation d'huile
Domaines d'application :
Spécialement pour les moteurs à essence et diesel qui exigent une teneur en cendres plus faible (mid SAPS) et qui doivent répondre aux spécifications ACEA A5/B5 ou C2.
Aussi bien pour les voitures particulières que pour les camionnettes légères équipées de moteurs de voiture.
Spécification ACEA :
A5/B5
C2
Spécification API :
SN
Recommandation du constructeur , si ACEA A5/B5/C2 est demandé (voir la littérature de service) :