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24 heures
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Google
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1 balise
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compte les vues des pages de co-achat
6 mois
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_ga
Google
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2 ans
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_gat_gtag_UA_106855065_21
Google
Google établit des statistiques d´utilisation pour une campagne donnée, les données peuvent également être utilisées dans les produits Google, par exemple pour afficher des publicités plus pertinentes et mesurer les interactions avec ces publicités.
2 ans
HTTP
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GY6 Racing CDI ohne Drehzahlbegrenzung mit optimierter Zündkurve (drehzahlabhängiger Zündzeitpunkt). Die CDI bildet die ideale Ausgangsvoraussetzung für weitere Tuningmaßnahmen, wie zum Beispiel die Verwendung eines Big Bore Kits und einer Sportnockenwelle.
Achtung: Bei dieser CDI handelt es sich um ein reines Tuning Teil. Die Zündanlage wird hiermit auf den effektiveren DC Typ umgerüstet. Auch passend für Go-Kart, ATV und Buggy mit GY6 Motor.
Hinweis: Ob eine AC oder DC CDI verbaut ist, lässt sich wie folgt feststellen.
Batterie abklemmen Zündung einschalten mit Kickstarter starten
Springt der Roller an, ist eine AC CDI verbaut. Springt der Roller nicht an, ist eine DC CDI verbaut.
CDI GY6 Racing sans limitation de régime avec courbe d'allumage optimisée (calage de l'allumage en fonction du régime). Le CDI constitue la condition de départ idéale pour d'autres mesures de tuning, comme par exemple l'utilisation d'un kit Big Bore et d'un arbre à cames sport.
Attention : ce CDI est une pièce de tuning uniquement. Le système d'allumage est ainsi transformé en un type DC plus efficace. Convient également pour les kartings, les ATV et les buggys avec moteur GY6.
Remarque : pour savoir si un AC ou un DCI est monté, il faut procéder comme suit.
Débrancher la batterie Mettre le contact Démarrer avec le kickstarter
Si le scooter démarre, il est équipé d'un AC CDI. Si le scooter ne démarre pas, c'est qu'un DC CDI est installé.
