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24 heures
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Google
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1 balise
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compte les vues des pages de co-achat
6 mois
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_ga
Google
Google établit des statistiques d´utilisation, les données peuvent également être utilisées dans les produits Google, par exemple pour afficher des publicités plus pertinentes et mesurer les interactions avec ces publicités.
2 ans
HTTP
_gat_gtag_UA_106855065_21
Google
Google établit des statistiques d´utilisation pour une campagne donnée, les données peuvent également être utilisées dans les produits Google, par exemple pour afficher des publicités plus pertinentes et mesurer les interactions avec ces publicités.
2 ans
HTTP
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DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im
Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.
DID ZVM-X:
Als Nachfolger der bewährten Hochleistungskette ZVM2 wurde bei der Entwicklung der
ZVM-X besonders auf die im Alltag auftretenden vielfältigen Belastungen geachtet.
Die Zugfestigkeit gibt hierbei nur die im Labor statisch ermittelte Bruchlast einer Kette an, jedoch nicht die Widerstandsfähigkeit gegenüber den in der Praxis auftretenden Kräften.
Daher wurde bei der ZVM-X vor allem die Festigkeit im Einsatz in den Mittelpunkt gestellt.
-eine erhöhte Zugfestigkeit und
-niedrigeres Gewicht im Vergleich zur ZVM2
-sehr hohe Verschleißfestigkeit und
-bis zu 50% verminderte Reibungsverluste aufgrund der patentierten X-Ring Technologie
Silberne Außenlaschen, Silberne Innenlaschen (S&S = Silver and Silver)
DID est le fabricant d'origine de nombreuses marques japonaises et européennes. Diriger des équipes de course dans le
Les sports routiers et hors route s'appuient sur la technologie de DID.
DID ZVM-X:
En tant que successeur de la chaîne de haute performance éprouvée, ZVM2 était en train de développer
ZVM-X a porté une attention particulière aux différentes charges qui se produisent dans la vie quotidienne.
La résistance à la traction indique seulement la charge de rupture statique d'une chaîne déterminée en laboratoire, mais pas la résistance aux forces qui se produisent en pratique.
Pour cette raison, l'objectif principal de ZVM-X était la force pendant l'utilisation.
- une résistance à la traction accrue et
-Poids plus faible par rapport à ZVM2
-Très haute résistance à l'usure et
- Jusqu'à 50% de réduction des pertes par frottement grâce à la technologie brevetée X-Ring
Bracelets extérieurs argentés, brides intérieures argentées (S & S = Silver et Silver)
Compatibilités:
L´article 797.37.53 DID X-RING S & S 520ZVMX / 112 convient aux motos suivantes: 179
