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Unsere Züge- und Wellen werden überwiegend in Europa gefertigt
Die Leichtgängigkeit wird durch spezielle Öle, Fette oder Beschichtungen verbessert. Für die Züge wird in der Regel ein hochwertiges Siliconöl verwendet um die Handkräfte zu reduzieren. Dieses Öl schmiert dauerhaft und trocknet nicht aus. Die Wellen gleiten in einem langlebigen Calciumfett.
Um unsere Lieferfähigkeit zu erhöhen und Ihren Lagerbestand zu senken,
haben wir bei Tacho- und Drehzahlmesserwellen eine Zusammenlegung
bestimmter Längen in Schritten von jeweils max. 4,5 cm durchgeführt. Das
heißt, einige Wellen sind bis maximal 4,5 cm länger als die Originalwelle.
Ihr Vorteil : Mit wenigen Wellen decken Sie das gesamte Programm ab.
Nuestros trenes y ejes se fabrican principalmente en Europa.
El buen funcionamiento se mejora con aceites especiales, grasas o recubrimientos. Para los trenes, generalmente se usa un aceite de silicona de alta calidad para reducir las fuerzas manuales. Este aceite lubrica permanentemente y no se seca. Las olas se deslizan en una grasa de calcio de larga duración.
Para aumentar nuestra capacidad de entregar y reducir su stock,
tenemos una fusión para ejes de velocímetro y tacómetro
ciertas longitudes en incrementos de máx. 4,5 cm realizados. la
significa que algunas olas son hasta 4.5 cm más largas que la ola original.
Su ventaja: con solo unas pocas olas cubre todo el programa.
Vehículos
Artículo 731.39.92 Cable velocímetro corresponde a los vehículos siguientes: 95
Hora central europea u hora de Europa Central o CET (Central European Time) es uno de los nombres del huso horario que está 1 hora por delante respecto al tiempo universal coordinado (UTC). Se utiliza en la mayoría de los países europeos y en los del norte de África. España CET +0:00, Islas Canarias CET -1:00.
