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Vehículo elegido
Suzuki
GN 125, U, W, 1998, NF41A, 1, 9,1 CV, 6,7 kw
| Modelo | Suzuki GN 125 U |
| Fabricante | Suzuki |
| Descripción | GN |
| Cilindrada (cc) | 125 |
| Denominación 2 | U |
| Nombre comercial | 80 Km/h |
| Año de fabricación | 1998 |
| Potencia | 9,1 CV, 6,7 kw |
| desde Nº bastidor | NF41A-248475 |
| hasta Nº bastidor | NF41A-268498 |
Estoy aquí: Inicio » Detalles artículo 'Amortiguador twin YSS'
El artículo corresponde al siguiente grupo de productos:
Amortiguador twin YSS
ajustable
Precarga muelles variable
Ajuste longitud +/- 5 mm
Nivel a la tracción
×
Precarga muelles variable
Ajuste longitud +/- 5 mm
Nivel a la tracción
No.
789.03.18
Artículo:
Amortiguador twin YSS
ajustable
ajustable
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Descripción
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Amortiguadores YSS - Serie TOP LINE
Más confort de marcha. Más control. Más calidad.
La serie YSS TOP LINE ofrece amortiguadores de alta calidad para todos aquellos que desean mejorar notablemente su comportamiento en la conducción, ya sea en el día a día, en viajes largos o en uso deportivo.
Esta serie es sinónimo de mano de obra precisa, tecnología moderna y opciones de ajuste individual - ideal para pilotos exigentes y todos aquellos que valoran la seguridad, el confort y el estilo.
Características del producto:
- Amortiguadores de presión de gas de alta calidad con amortiguación de ajuste fino
- Construcción robusta de aluminio, fresado CNC - Ligeros y duraderos
- (según modelo) con depósito externo para un rendimiento constante.
- Diseño específico para cada vehículo - montaje sencillo sin ajustes adicionales
Campos de aplicación:
Para scooters, motocicletas y motos custom - desde el tráfico urbano hasta las curvas de fin de semana. Los amortiguadores TOP LINE sacan lo mejor de su suspensión: notablemente más estable, más cómoda y más segura.
Nota:
- La precarga del muelle se puede ajustar de forma continua (bloqueo mediante tornillo prisionero).
- Ajuste del rebote (30 clics)
- La longitud del amortiguador se puede ajustar en +-5mm
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Descargas
Homologaciones
| Mostrar sólo este fabricante: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Certificado/Homologación para siguientes tipos | ||||||||||||||||||||||||||||
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| Modelo | Código | Tipo | (desde - hasta) | Año de fabricación | Cilindros | Potencia | Certificado | |||||||||||||||||||||
| 1RU | 48T | 48T-014101 | 48T-025000 | 1986 | 1 | 27 CV, 20 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| 1RU | 48T | 48T-014101 | 48T-025000 | 1987 | 1 | 27 CV, 20 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| 1RU | 48T | 48T-014101 | 48T-025000 | 1988 | 1 | 27 CV, 20 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| 1RU | 48T | 48T-014101 | 48T-025000 | 1989 | 1 | 27 CV, 20 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| 3EB2 | 48T | 48T-030101 | 48T-034000 | 1991 | 1 | 24 CV,17,3 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| 48U | 48T | 48T-000101 | 48T-013000 | 1984 | 1 | 27 CV, 20 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| 48U | 48T | 48T-000101 | 48T-013000 | 1985 | 1 | 27 CV, 20 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| 48U | 48T | 48T-000101 | 48T-013000 | 1986 | 1 | 27 CV, 20 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| 3EB1 | 48T | 48T-026101 | 48T-030000 | 1988 | 1 | 27 CV, 20 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| 3EB1 | 48T | 48T-026101 | 48T-030000 | 1989 | 1 | 27 CV, 20 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| 3EB1 | 48T | 48T-026101 | 48T-030000 | 1990 | 1 | 27 CV, 20 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| 3EB3 | 48T | 48T-034101 | 48T-036000 | 1991 | 1 | 24 CV,17,3 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| 3EB4 | 48T | 48T-036101 | 48T-041000 | 1992 | 1 | 24 CV,17,3 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| 3EB5 | 48T | 48T-041101 | - | 1993 | 1 | 24 CV,17,3 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| 3EB5 | 48T | 48T-041101 | - | 1994 | 1 | 24 CV,17,3 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| 3EB6 | 48T | 48T-052101 | - | 1995 | 1 | 24 CV,17,3 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| 3EB6 | 48T | 48T-052101 | - | 1996 | 1 | 24 CV,17,3 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| 3EB6 | 48T | 48T-052101 | - | 1997 | 1 | 24 CV,17,3 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| 3EB6 | 48T | 48T-052101 | - | 1998 | 1 | 24 CV,17,3 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| 3EB6 | 48T | 48T-052101 | - | 1999 | 1 | 24 CV,17,3 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
Datos técnicos
| Datos técnicos: | |
|---|---|
| Tipo | : Presión de gas |
| Fijación superior | : Ojo |
| Diámetro interior ojo | : 14 mm |
| Longitud | : 315-325 mm |
| Fijación inferior | : Ojo |
| Diámetro interior ojo | : 10 mm |
| Ajustes | : Precarga muelles variable Ajuste longitud +/- 5 mm Nivel a la tracción |
| Color muelle | : negro |
| Característica del muelle | : 17-25 |
| Longitud muelle | : 180 mm |
| Diámetro muelle | : 46 mm |
| Depósito de compensación | : no |
| Fabricante | : YSS |
| Diámetro pistón | : 36 mm |
| Diámetro barra de pistón | : 12 mm |
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2.0.0 | Motorecambios Larsson España SL
Hora central europea u hora de Europa Central o CET (Central European Time) es uno de los nombres del huso horario que está 1 hora por delante respecto al tiempo universal coordinado (UTC). Se utiliza en la mayoría de los países europeos y en los del norte de África. España CET +0:00, Islas Canarias CET -1:00.
06.08.2025 04:28