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Vehículo elegido
Honda
CBR 1000, RR-R, Fireblade SP ABS, SPL, 2020, SC82B, 4, 217 CV, 160 kw
| Modelo | Honda CBR 1000 RR-R |
| Fabricante | Honda |
| Descripción | CBR |
| Cilindrada (cc) | 1000 |
| Denominación 2 | RR-R |
| Nombre comercial | Fireblade SP ABS |
| Año de fabricación | 2020 |
| Potencia | 217 CV, 160 kw |
| desde Nº bastidor | JH2 SC82B-LK000001 |
| hasta Nº bastidor |
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El artículo corresponde al siguiente grupo de productos:
Amortiguador mono YSS
ajustable
Precarga muelles variable
Nivel a la tracción
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Precarga muelles variable
Nivel a la tracción
No.
789.05.17
Artículo:
Amortiguador mono YSS
ajustable
ajustable
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Descripción
Esta es una traducción automática. Haga clic aquí para ver el texto original en alemán
Amortiguadores YSS - Serie TOP LINE
Más confort de marcha. Más control. Más calidad.
La serie YSS TOP LINE ofrece amortiguadores de alta calidad para todos aquellos que desean mejorar notablemente su comportamiento en la conducción, ya sea en el día a día, en viajes largos o en uso deportivo.
Esta serie es sinónimo de mano de obra precisa, tecnología moderna y opciones de ajuste individual - ideal para pilotos exigentes y todos aquellos que valoran la seguridad, el confort y el estilo.
Características del producto:
- Amortiguadores de presión de gas de alta calidad con amortiguación de ajuste fino
- Construcción robusta de aluminio, fresado CNC - Ligeros y duraderos
- (según modelo) con depósito externo para un rendimiento constante.
- Diseño específico para cada vehículo - montaje sencillo sin ajustes adicionales
Campos de aplicación:
Para scooters, motocicletas y motos custom - desde el tráfico urbano hasta las curvas de fin de semana. Los amortiguadores TOP LINE sacan lo mejor de su suspensión: notablemente más estable, más cómoda y más segura.
Nota:
- La precarga del muelle se puede ajustar de forma continua (bloqueo mediante tornillo prisionero).
- Ajuste del rebote (30 clics)
Vehículos
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Homologaciones
| Mostrar sólo este fabricante: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Certificado/Homologación para siguientes tipos | ||||||||||||||||||||||||||||
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| Modelo | Código | Tipo | (desde - hasta) | Año de fabricación | Cilindros | Potencia | Certificado | |||||||||||||||||||||
| P | GN76B | GN76B-100001 | GN76B-102552 | 1993 | 4 | 98 CV, 72 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| R | GN76B | GN76B-102553 | GN76B-103716 | 1994 | 4 | 98 CV, 72 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| S | GN76B | GN76B-103717 | GN76B-104453 | 1995 | 4 | 98 CV, 72 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| T | GN76B | GN76B-104454 | - | 1996 | 4 | 98 CV, 72 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| P | GN76B | GN76B-100001 | GN76B-102552 | 1993 | 4 | 34 CV, 25 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| P | GN76B | GN76B-100001 | GN76B-102552 | 1993 | 4 | 50 CV, 37 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| R | GN76B | GN76B-102553 | GN76B-103716 | 1994 | 4 | 34 CV, 25 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| R | GN76B | GN76B-102553 | GN76B-103716 | 1994 | 4 | 50 CV, 37 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| S | GN76B | GN76B-103717 | GN76B-104453 | 1995 | 4 | 34 CV, 25 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| S | GN76B | GN76B-103717 | GN76B-104453 | 1995 | 4 | 50 CV, 37 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| T | GN76B | GN76B-104454 | - | 1996 | 4 | 34 CV, 25 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| T | GN76B | GN76B-104454 | - | 1996 | 4 | 50 CV, 37 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| R | GT73B | GT73B-100001 | GT73B-101314 | 1994 | 4 | 139/98 CV,102/72 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| S | GT73B | GT73B-101315 | GT73B-102476 | 1995 | 4 | 139/98 CV,102/72 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| T | GT73B | GT73B-102477 | GT73B-103181 | 1996 | 4 | 139/98 CV,102/72 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
| V | GT73B | GT73B-103182 | - | 1997 | 4 | 139/98 CV,102/72 kw | Homologación (TÜV) | ||||||||||||||||||||
Datos técnicos
| Datos técnicos: | |
|---|---|
| Tipo | : Presión de gas |
| Fijación superior | : Ojo |
| Diámetro interior ojo | : 10 mm |
| Longitud | : 310 mm |
| Fijación inferior | : Horquilla |
| Anchura Horquilla | : 30 mm |
| Ajustes | : Precarga muelles variable Nivel a la tracción |
| Color muelle | : rojo |
| Característica del muelle | : 80 |
| Longitud muelle | : 185 mm |
| Diámetro muelle | : 46 mm |
| Depósito de compensación | : no |
| Fabricante | : YSS |
| Diámetro pistón | : 36 mm |
| Diámetro barra de pistón | : 16 mm |
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2.0.0 | Motorecambios Larsson España SL
Hora central europea u hora de Europa Central o CET (Central European Time) es uno de los nombres del huso horario que está 1 hora por delante respecto al tiempo universal coordinado (UTC). Se utiliza en la mayoría de los países europeos y en los del norte de África. España CET +0:00, Islas Canarias CET -1:00.
03.08.2025 05:26