Este sitio web utiliza cookies
Utilizamos cookies para proporcionar características de nuestros sitios web, personalizar los anuncios, proporcionar funciones de medios sociales y recopilar estadísticas de acceso. A través de varias técnicas, la información sobre el uso de nuestro sitio puede ser compartida con nuestros socios de medios sociales y publicidad. Encontrará información más detallada sobre esto en nuestra política de privacidad.Política de privacidad
Vehículo elegido
Gilera
Runner 200, VXR 4T, 2007, M46200, 1, 19,7 CV, 14,5 kw
| Modelo | Gilera Runner 200 VXR 4T |
| Fabricante | Gilera |
| Descripción | Runner |
| Cilindrada (cc) | 200 |
| Denominación 2 | VXR 4T |
| Nombre comercial | |
| Año de fabricación | 2007 |
| Potencia | 19,7 CV, 14,5 kw |
| desde Nº bastidor | ZAPM46200-00001001 |
| hasta Nº bastidor |
Estoy aquí: Inicio » Detalles artículo 'Silenciador SBK Inox Lv One'
El artículo corresponde al siguiente grupo de productos:
Silenciador SBK Inox Lv One
compl. 1/1 Evo
No.
782.09.36
Artículo:
Silenciador SBK Inox Lv One
compl. 1/1 Evo
compl. 1/1 Evo
PVP
-
Añadir a la cesta de compra:
PVP
-
Descripción
Esta es una traducción automática. Haga clic aquí para ver el texto original en alemán
Sistema completo LeoVince LV-ONE de acero inoxidable con aspecto de titanio
LV-ONE by LeoVince significa:
- diseño de vanguardia
- la vivacidad
- elegancia
- Tapa final de tecnopolímero de alta gama en negro mate
En el desarrollo de los sistemas LV-ONE se han utilizado materiales de la conocida serie EVO II y de la serie Factory.
Los sistemas están fabricados íntegramente en acero inoxidable y tienen una forma aplanada y ovalada. El aspecto del titanio se crea mediante el chorro de arena.
La tapa del escape trasero está hecha de un tecnopolímero extremadamente resistente, que es ligero, resistente a los impactos y al calor. La abrazadera de sujeción está hecha completamente de carbono y los conectores son de acero inoxidable, al igual que el propio escape. La forma del colector y el silenciador son específicos para cada modelo, mejorando el par y la potencia máxima.
Vehículos
¡Para este artículo no hay más vehículos!
Descargas
Homologaciones
| Mostrar sólo este fabricante: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Certificado/Homologación para siguientes tipos | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modelo | Código | Tipo | (desde - hasta) | Año de fabricación | Cilindros | Potencia | Certificado | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 2021 | 1 | 74 CV, 55 kw | EU-Homologación | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 2022 | 1 | 74 CV, 55 kw | EU-Homologación | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 2023 | 1 | 74 CV, 55 kw | EU-Homologación | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 2024 | 1 | 74 CV, 55 kw | EU-Homologación | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 2025 | 1 | 74 CV, 55 kw | EU-Homologación | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 2021 | 1 | 74 CV, 55 kw | EU-Homologación | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 2022 | 1 | 74 CV, 55 kw | EU-Homologación | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 2023 | 1 | 74 CV, 55 kw | EU-Homologación | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 2024 | 1 | 74 CV, 55 kw | EU-Homologación | |||||||||||||||||||||
| - | - | - | 2025 | 1 | 74 CV, 55 kw | EU-Homologación | |||||||||||||||||||||
Envío / Pago | Condiciones generales | Contacto | Informaciones para el cliente | Declaración de la protección de datos | Politica de privacidad y cookies | информация "Най-ниска цена"
2.0.0 | Motorecambios Larsson España SL
Hora central europea u hora de Europa Central o CET (Central European Time) es uno de los nombres del huso horario que está 1 hora por delante respecto al tiempo universal coordinado (UTC). Se utiliza en la mayoría de los países europeos y en los del norte de África. España CET +0:00, Islas Canarias CET -1:00.
04.08.2025 04:21