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Magura HC1 Bremsarmatur mit 18mm Kolbendurchmesser und Langhebel 180mm.
Das Gefühl deutlich präziser zu bremsen und zu kuppeln und dabei den satten, direkten Druckpunkt zu spüren, begeistert jeden Motorradfahrer. Fakt ist:
Wer die Performance eines Magura Radial Geberzylinders einmal erlebt hat, wird nur ungern auf dieses Erlebnis verzichten. Dank der schräg-radialen Neigung der Armatur überzeugt HC1 mit idealen Anbauverhältnissen.
Wie alle Markenprodukte von Magura besticht dieser ABS-kompatible Radial-Geberzylinder mit neuester Technik, idealer Ergonomie und hervorragender Verarbeitung bis ins Detail.
Die HC1 Brems/Kupplungsarmatur wird mit vormontiertem Bremslichtschalter und einem Ausgleichsbehälter geliefert.
Als Ersatzteil sind, neben verschiedenen Ausgleichsbehältertypen mit passendem Halter und einer Spiegelschelle, auch Hebel in zwei verschiedenen Längen erhältlich.
Inducido de freno Magura HC1 con pistón de 18 mm de diámetro y palanca larga de 180 mm.
La sensación de frenar y agarrar con mucha más precisión y sentir el punto de presión directo completo deleita a todos los motociclistas. El hecho es:
Cualquiera que haya experimentado alguna vez el rendimiento de un cilindro maestro radial Magura será reacio a renunciar a esta experiencia. Gracias a la inclinación oblicuo-radial del accesorio, HC1 impresiona con las condiciones de montaje ideales.
Como todos los productos de marca de Magura, este cilindro maestro radial compatible con ABS impresiona con la última tecnología, una ergonomía ideal y una excelente mano de obra hasta el último detalle.
El accesorio de freno / embrague HC1 se suministra con un interruptor de luz de freno premontado y un tanque de expansión.
Además de varios tipos de depósito de expansión con un soporte adecuado y una abrazadera de espejo, también están disponibles palancas en dos longitudes diferentes como piezas de repuesto.
Para superbikes, supermoto y deportistas callejeros
Cinemática de palanca óptima
Alcance de la palanca ajustable individualmente
Fabricado de muy alta calidad
La palanca y el cilindro son piezas forjadas.
Punto de presión directa
Frenado y agarre sensibles y potentes
Construcción que ahorra espacio
Relación precio-rendimiento convincente
Compatible con ABS
Volumen de suministro:
HC1
Perno banjo con juntas
Abrazadera estándar
ABE para racores de freno
Recipiente desacoplado con soporte
Interruptor premontado
Guía del usuario
Vehículos
Artículo 729.02.58 Bomba de freno hidráulico Magura corresponde a los vehículos siguientes: 181
Hora central europea u hora de Europa Central o CET (Central European Time) es uno de los nombres del huso horario que está 1 hora por delante respecto al tiempo universal coordinado (UTC). Se utiliza en la mayoría de los países europeos y en los del norte de África. España CET +0:00, Islas Canarias CET -1:00.