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EBC HPSR Bremsscheibe, starre Ausführung. MADE IN UK.
Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.
Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.
- Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst.
- Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung.
- Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant.
- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.
- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.
- Geringste Fertigungstoleranzen.
- EBC empfiehlt für beste Bremsleistung EBC Double-H Sinter Bremsklötze.
- Eigenständiges Design.
-Achtung! Bei ABS-Fahrzeugen bitte den Original ABS-Ring und die Befestigungsteile verwenden!
Disco de freno EBC HPSR, versión rígida. HECHO EN REINO UNIDO.
El objetivo del desarrollo es mejorar el rendimiento de frenado en comparación con el disco de freno original. EBC utiliza acero HPSR bajo en carbono con un coeficiente de fricción 18% mayor. Este acero es mucho más resistente al óxido que el acero fundido. Además, toda la superficie está protegida con una capa de zinc de 3 micras de espesor, que se desgasta en el área de la zona de contacto de las pastillas de freno durante el frenado. Solo en esta área puede formarse óxido más fácilmente durante la vida prolongada.
Los discos de freno se taladran en Vogelschwingendesign para llevarse bien con la menor cantidad de agujeros posible mientras se optimiza la limpieza del disco de freno con agua de lluvia y polvo de freno. Cuantos menos agujeros estén instalados, mejor será el frenado en mojado y menor será el desgaste.
- Anillo de freno mecanizado en acero forjado HPSR bajo en carbono.
- Por lo tanto, no hay distorsión del disco de freno incluso con la carga máxima.
- Sin vitrificación de la superficie de frenado, el coeficiente de fricción permanece constante.
- superficie de freno perforada con patrón de agujeros optimizado.
- Galvanizado para protección contra la corrosión.
- Tolerancias de fabricación más bajas.
- EBC recomienda las pastillas de freno EBC Double-H Sinter para un mejor rendimiento de frenado.
- Diseño independiente.
-Atención! ¡Para vehículos ABS, use el anillo ABS original y las piezas de montaje!
Vehículos
Artículo 760.00.91 Disco de freno EBC corresponde a los vehículos siguientes: 303
Hora central europea u hora de Europa Central o CET (Central European Time) es uno de los nombres del huso horario que está 1 hora por delante respecto al tiempo universal coordinado (UTC). Se utiliza en la mayoría de los países europeos y en los del norte de África. España CET +0:00, Islas Canarias CET -1:00.