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Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.
Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.
- Starre Bremsscheibe.
- Aus gewalztem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefertigt.
- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.
- Radial geschliffen.
- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.
- EBC empfiehlt EBC Organic Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Double-H Sinterbremsklötze.
El objetivo del desarrollo es mejorar las prestaciones de frenado en comparación con el disco de freno original. EBC utiliza acero HPSR con bajo contenido en carbono, que tiene un coeficiente de fricción un 18% mayor. Este acero es mucho más resistente a la oxidación que el acero fundido. Además, toda la superficie está protegida con una capa de zinc de 3 micras de espesor, que se desgasta en la zona de contacto de las pastillas de freno ya durante el frenado. Sólo en esta zona puede formarse una ligera oxidación tras un largo periodo de uso.
Los discos de freno están perforados en forma de jaula de pájaros para conseguir el menor número posible de agujeros y, al mismo tiempo, optimizar la limpieza del disco de freno del agua de lluvia y el polvo de los frenos. Cuanto menos agujeros haya, mejor será el rendimiento de los frenos en mojado y menor el desgaste.
- Disco de freno rígido.
- Fabricado en acero laminado HPSR con bajo contenido en carbono.
- Superficie de frenado perforada con un patrón de agujeros optimizado.
- Radialmente molido.
- Zincado para protegerlo de la corrosión.
- EBC recomienda las pastillas de freno EBC Organic o, para los conductores deportivos, las pastillas de freno EBC Double-H sinterizadas.
- Diseño independiente.
Vehículos
Artículo 760.05.46 Disco de freno EBC corresponde a los vehículos siguientes: 90
Hora central europea u hora de Europa Central o CET (Central European Time) es uno de los nombres del huso horario que está 1 hora por delante respecto al tiempo universal coordinado (UTC). Se utiliza en la mayoría de los países europeos y en los del norte de África. España CET +0:00, Islas Canarias CET -1:00.
