Utilizamos cookies para proporcionar características de nuestros sitios web, personalizar los anuncios, proporcionar funciones de medios sociales y recopilar estadísticas de acceso. A través de varias técnicas, la información sobre el uso de nuestro sitio puede ser compartida con nuestros socios de medios sociales y publicidad. Encontrará información más detallada sobre esto en nuestra política de privacidad. Política de privacidad
más informaciones
Los cookies necesarios proporcionan funciones básicas de nuestro sitio web. Sin estas cookies no se pueden utilizar, por ejemplo, las funciones de la tienda o los inicios de sesión. Por lo tanto, la página web no funcionará correctamente sin estas cookies.
nombre
Hosts
descripción
Procedimiento
tipo
dv_t3_consent_management
Matthies.com
Guarda tu cookie y los ajustes de seguimiento Si borras esta cookie, tendrás que volver a establecer los ajustes.
.
1 año
HTTP
activeCartName
Matthies
Guarda la información del carrito de la compra
Cierre el navegador
HTTP
activeCartId
Matthies
Guarda la información del carrito de la compra
Cierre el navegador
HTTP
hide-katy-renovation-notice
Matthies
recuerda si ciertos mensajes ya han sido mostrados
6 meses
HTTP
Traducción realizada con la versión gratuita del traductor www.DeepL.com/Translator
más informaciones
Estas cookies pueden utilizarse para recopilar estadísticas sobre las páginas que ha visitado y sobre lo que le interesa. Esto sirve para mostrarle una publicidad adecuada, por ejemplo. Estas estadísticas también pueden tener un efecto más allá de este sitio web. Para más detalles, vea ″Más sobre esto″.
más informaciones
Para reproducir vídeos, activa ″medios externos″ en la configuración de cookies.
Der Kolben verfügt über 2 zusätzliche CNC-gefräßte Ölnutnen im Kolbenhemd, in diesen sammelt sich Motorenöl, um die notwendige Schmierung an der Zylinderlaufbahn und die Notlaufeigenschaften zu verbessern.
Speziell für die sensible Einlaufphase des Zylinders wurde der Kolben mit einer zusätzlichen Molybdänbeschichtung versehen. Durch 2 Ölbohrungen und jeweils 1 Nut in den Lagerpunkten des Kolbenbolzens wird der Kolbenbolzen besser geschmiert. Das Verdichtungsverhältniss wurde speziell den Bedürfnissen des Alltagsgebrauchs angepasst. Gewohnt hohe Fertigungsqualität von NARAKU und sehr gute Leistungsentfaltung zeichnen diesen 47mm Zylinderkit aus.
Der Kit kann mit dem original Vergaser betrieben werden, jedoch empfehlen wir die Anpassung der Hauptdüse.
Im Lieferumfang sind alle zur Montage notwendigen Teile enthalten.
El pistón tiene 2 ranuras de aceite ranuradas por CNC adicionales en el faldón del pistón, que recoge el aceite del motor para mejorar la lubricación necesaria en el orificio del cilindro y las propiedades de funcionamiento de emergencia.
Especialmente para la fase sensible de rodaje del cilindro, el pistón estaba provisto de un recubrimiento adicional de molibdeno. A través de 2 agujeros de aceite y 1 ranura en los puntos de apoyo del pasador del pistón, el pasador del pistón está mejor lubricado. La relación de compresión se adaptó especialmente a las necesidades del uso diario. La conocida calidad de alta producción de NARAKU y el muy buen desarrollo de potencia caracterizan este kit de cilindro de 47 mm.
El kit se puede usar con el carburador original, sin embargo, recomendamos personalizar el chorro principal.
El alcance de la entrega incluye todas las piezas necesarias para el montaje.
Vehículos
Artículo 756.25.49 Cilindro, juego 72cc/47 mm corresponde a los vehículos siguientes: 165
Hora central europea u hora de Europa Central o CET (Central European Time) es uno de los nombres del huso horario que está 1 hora por delante respecto al tiempo universal coordinado (UTC). Se utiliza en la mayoría de los países europeos y en los del norte de África. España CET +0:00, Islas Canarias CET -1:00.