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Komplett vormontierte hintere Wandlereinheit bestehend aus Torquedriver, Gegendruckfeder, Kupplungsglocke und Kupplung. Ein defekter Wandler ist die häufigste Ursache für gerissene Keilriemen und macht sich oftmals vorab durch Brummen im Fahrbetrieb oder Ruckeln beim Anfahren bemerkbar. Der Wandler ist komplett vormontiert und muss nur noch auf die Getriebe-Eingangswelle aufgesteckt werden.
Completely pre-assembled rear torque converter unit consisting of Torquedriver, back pressure spring, clutch bell housing and clutch. A defective torque converter is the most common cause of broken V-belts and is often noticeable in advance through humming when driving or jerking when starting off. The torque converter is completely pre-assembled and only needs to be fitted to the transmission input shaft.
Fits to:
Article 738.08.27 CENTRIFUGAL CLUTCH UNIT fits the following motorcycles: 83
