Return to the translated text кликни тукEBC Prolite Bremsscheibe schwimmend, Full Floater. MADE IN UK.
Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.
Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.
- Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst.
- Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung.
- Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant.
- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.
- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.
- Nabe aus eloxiertem Aluminium.
- Geringste Fertigungstoleranzen.
- Eigenständiges Design.
ТОВА Е АВТОМАТИЧЕН ПРЕВОД - може да съдържа грешки или да е НЕразбираем Кликни тук, за да видиш ОРИГИНАЛНИЯ текст!Плаващ спирачен диск EBC Prolite, напълно плаващ. ПРОИЗВЕДЕНО В ОБЕДИНЕНОТО КРАЛСТВО.
Целта на разработката е да се подобри спирачната ефективност в сравнение с оригиналния спирачен диск. EBC използва стомана HPSR с ниско съдържание на въглерод, която има 18% по-висок коефициент на триене. Тази стомана е много по-устойчива на ръжда от лятната стомана. Освен това цялата повърхност е защитена с цинков слой с дебелина 3 микрона, който се износва в областта на контактната зона на спирачната накладка още по време на спиране. Само в тази област може да се образува светлинна ръжда след дълъг период на употреба.
Спирачните дискове са пробити като птича клетка, за да се мине с възможно най-малко отвори, като същевременно се оптимизира почистването на спирачния диск от дъждовна вода и спирачен прах. Колкото по-малко са дупките, толкова по-добри са спирачните характеристики на мокра настилка и толкова по-малко е износването.
- Спирачен пръстен, фрезован от кована HPSR стомана с ниско съдържание на въглерод.
- Поради това спирачният диск не се изкривява дори при най-голямо натоварване.
- Спирачната повърхност не се остъклява, поради което коефициентът на триене остава постоянен.
- Спирачна повърхност, пробита с оптимизирана схема на отворите.
- Поцинковани за защита от корозия.
- Главината е изработена от анодизиран алуминий.
- Най-ниски производствени допуски.
- Независим дизайн.