Return to the translated text кликни тукEBC Prolite Bremsscheibe schwimmend, Full Floater. MADE IN UK.
Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.
Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.
- Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst.
- Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung.
- Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant.
- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.
- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.
- Nabe aus eloxiertem Aluminium.
- Geringste Fertigungstoleranzen.
- Eigenständiges Design.
ТОВА Е АВТОМАТИЧЕН ПРЕВОД - може да съдържа грешки или да е НЕразбираем Кликни тук, за да видиш ОРИГИНАЛНИЯ текст!Плаващ спирачен диск EBC Prolite, напълно плаващ. ПРОИЗВЕДЕН В ОБЕДИНЕНОТО КРАЛСТВО.
Целта на разработката е да се подобри спирачното поведение в сравнение с оригиналния спирачен диск. EBC използва стомана HPSR с ниско съдържание на въглерод, която има 18% по-висок коефициент на триене. Тази стомана е значително по-устойчива на ръжда в сравнение с лятната стомана. Освен това цялата повърхност е защитена със слой цинк с дебелина 3 микрона, който се износва в контактната зона на спирачните накладки при задействане на спирачките. Само в тази зона може да се образува лек ръждив филм при по-дълги периоди на употреба.
Спирачните дискове са пробити по схемата "птичи поглед", за да се сведе до минимум броят на отворите и същевременно да се оптимизира почистването на спирачния диск от дъждовна вода и спирачен прах. Колкото по-малко са дупките, толкова по-добро е поведението на спирачките на мокра настилка и толкова по-малко е износването.
- Спирачен пръстен, фрезован от кована HPSR стомана с ниско съдържание на въглерод.
- Поради това няма изкривяване на спирачния диск дори при максимално натоварване.
- Няма остъкляване на спирачната повърхност, така че коефициентът на триене остава постоянен.
- Спирачна повърхност, пробита с оптимизирана схема на отворите.
- Поцинкована за защита от корозия.
- Анодизирана алуминиева главина.
- Минимални производствени допуски.
- Уникален дизайн.