Motul 7100 4T 10W-50

MOTUL 7100 4T 10W50 е синтетично 4-тактово многофункционално масло с висококачествени естерни компоненти и специални добавки за смазване на предавки. Отговаря на изискванията на производителите на мотоциклети, като например: KTM, TRIUMPH, HUSQVARNA, които предписват вискозитет SAE 10W-50. За високопроизводителни мотоциклети, спортни мотоциклети, улични мотоциклети, мотоциклети за пътешествия, офроуд мотоциклети, ендуро, триали, четириколки, скутери и т.н. с 4-тактови двигатели със или без вградена скоростна кутия, мокър или сух съединител. Също и за двигатели, които отговарят на изискванията на Euro-2 или Euro-3.

СПЕЦИФИКАЦИИ/ СТАНДАРТИ:
СТАНДАРТИ: API SN / SM / SL / SJ / SH / SG FZG ниво на натоварване при повреда > 14FLS
РАЗРЕШЕНИЯ: JASO MA2 N° M033MOT118

JASO (Японската организация за автомобилни стандарти) е разработила свой собствен стандарт за масла за 4-тактови двигатели на мотоциклети JASO T 903. Класификациите MA, MA1 и MA2 улесняват избора на моторни масла за мотоциклети, които са специално разработени за мокри съединители. JASO MA2 означава най-високи стойности на триене и по този начин оптимална съвместимост на съединителя при смяна на предавките, по време на фазата на ускорение, както и при постоянно високи скорости.

ПРЕДИМСТВА:
- Ниският коефициент на сцепление на естерните компоненти намалява загубите от триене и подобрява цялостната работа.
- Естерните компоненти, в съчетание с пакета добавки, подобряват якостта на срязване, защитата от износване и живота на двигателя и трансмисията. Това е документирано с изключителния резултат от теста на FZG (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) от >14 FLS (Failure Load Stage). Колкото по-малка е стойността, напр. 1 FLS, толкова по-ниска е защитата от износване, а колкото по-висока е стойността, напр. >14 FLS, толкова по-добра е защитата от износване на скоростната кутия. Този тест може да се използва, за да се определи дали достатъчната дебелина на смазочния филм между зъбните колела осигурява надеждно функциониране на скоростната кутия.
- Оптимизираното съдържание на сяра и фосфор осигурява дългосрочно функциониране на каталитичните конвертори.
- Предотвратява корозията и замърсяването на двигателя.
- За съвременната технология на двигателите с мокър съединител и смазване на скоростната кутия в една и съща маслена баня. Няма залепване и приплъзване на съединителя.
- Плавният вискозитет позволява бързо омасляване дори във фазата на стартиране, намалява критичното износване при студено стартиране и е изключително подходящ за хидравлични тапицерии.

ПРЕПОРЪКИ И ЗАБЕЛЕЖКИ:
Интервал на смяна според спецификациите на производителя на автомобила или коригиран според условията на експлоатация. Преди употреба се уверете, че сте спазили сервизните документи и препоръки на производителя!

СВОЙСТВА:
Цвят (визуален) червен
Вискозитет SAE J 300 10W-50
Плътност при 20°C ASTM D 1298 0,871
Вискозитет при 100°C ASTM D 445 18,0 mm²/s
Вискозитетt при 40°C ASTM D 445 120,9 mm²/s
Индекс на вискозитета ASTM D 2270 166
Температура на изливане ASTM D 97 -33°C
Температура на запалване ASTM D 92 224°C
TBN ASTM D 2896 7,5 mg KOH/g