Motul 5100 4T 10W-30

MOTUL 5100 4T 10W30 е 4-тактово многофункционално масло за взискателни мотоциклетни двигатели, базирано на MOTUL Technosynthesis? с висококачествени естерни компоненти и специални добавки за смазване на предавки. Превъзхожда изискванията на производителите на мотоциклети, например HONDA, YAMAHA, които предписват вискозитет SAE 10W-30. За високопроизводителни мотоциклети, спортни мотоциклети, улични мотоциклети, мотоциклети за пътешествия, офроуд мотоциклети, ендуро, триали, четириколки, скутери и др. с 4-тактови двигатели с или без вградена скоростна кутия, мокър или сух съединител. Също така за двигатели, които отговарят на изискванията на Евро-2 или Евро-3.

СПЕЦИФИКАЦИИ/ СТАНДАРТИ:
СТАНДАРТИ: API SM / SL / SJ / SH / SG
FZG ниво на натоварване при повреда = 14FLS
РАЗРЕШЕНИЯ: JASO MA2 N° M033MOT111

JASO (Японската организация за автомобилни стандарти) е разработила свой собствен стандарт за масла за 4-тактови мотоциклетни двигатели с JASO T 903. Класификациите MA, MA1 и MA2 улесняват избора на моторни масла за мотоциклети, които са специално разработени за мокри съединители. JASO MA2 означава най-високи стойности на триене и по този начин оптимална съвместимост на съединителя при смяна на предавките, по време на фазата на ускорение, а също и при постоянно високи скорости.

ПРЕДИМСТВА:
- Естерните компоненти, в комбинация с пакета добавки, подобряват якостта на срязване, защитата от износване и експлоатационния живот на двигателя и трансмисията. Това е документирано с изключителния резултат от изпитването на FZG (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) за степен на натоварване при повреда =14 FLS (Failure Load Stage). Колкото по-малка е стойността, напр. 1 FLS, толкова по-ниска е защитата от износване, а колкото по-висока е стойността, напр. >14 FLS, толкова по-добра е защитата от износване на скоростната кутия. Този тест може да се използва, за да се определи дали достатъчната дебелина на смазочния филм между зъбните колела осигурява надеждното функциониране на скоростната кутия.
- Оптимизираното съдържание на сяра и фосфор осигурява дългосрочното функциониране на каталитичните конвертори.
- Предотвратява корозията и замърсяването в двигателя.
- За съвременни двигателни технологии с мокър съединител и смазване на скоростната кутия в една и съща маслена баня. Без залепване и приплъзване на съединителя.
- Плавният вискозитет позволява бързо смазване дори във фазата на стартиране, намалява критичното износване при студен старт и е отлично пригоден за хидротапицери.

ПРЕПОРЪКИ И ЗАБЕЛЕЖКИ:
Интервал на смяна според спецификациите на производителя на автомобила или коригиран според условията на експлоатация. Преди употреба задължително спазвайте сервизните документи и препоръки на производителя!

СВОЙСТВА:
Цвят (визуален) кафеникав
Вискозитет SAE J 300 10W-30
Плътност при 20°C ASTM D 1298 0,871
Вискозитет при 100°C ASTM D 445 11,5 mm²/s
Вискозитетt при 40°C ASTM D 445 74,6 mm²/s
Индекс на вискозитета ASTM D 2270 147
Температура на изливане ASTM D 97 -36°C
Температура на запалване ASTM D 92 226°C
TBN ASTM D 2896 7,5 mg KOH/g